麦田新材料
解决方案
27
2024
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改性尼龙在汽车工业中的应用！
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为了提升汽车的安全性能、减轻车身重量并降低成本，许多汽车零部件和配件将改用改性尼龙材料，取代金属材料。此举有效提升了安全性、舒适性、耐腐蚀性和抗疲劳性能。此外，部分汽车零部件还需进行表面涂装。接下来，我们一起来了解改性尼龙在汽车零部件及配件中的应用与性能要求。
汽车发动机周边零部件及对塑料材料的要求。发动机是汽车的“心脏”，因此其周边零部件所用材料的性能要求极为严格。首先，由于热辐射、传导和对流的影响，这些部件必须长期承受高温环境，通常温度范围在约-40℃至140℃之间；同时，它们还需抵御路面上飞溅砂石的冲击，并能耐受汽油、柴油、润滑油、清洁剂、长效防冻液、刹车油、蓄电池酸液以及机油中的各类添加剂、醇类物质和高温水等多种汽车油品的侵蚀。此外，为适应发动机整体尺寸缩小及发动机舱空间压缩带来的压力与振动负荷，车辆的体积和质量得以有效减轻，从而达到降低能耗的目的。然而，随着汽车数量的减少，防火墙逐渐变薄，导致车辆行驶时的振动噪音也随之增大。鉴于这些严苛的工作环境以及对结构件的特殊要求，用于汽车发动机周边零部件的工程塑料必须具备以下特性。
1. 它具有足够的强度、弹性模量和抗冲击性能，尤其在低温下的抗冲击强度表现优异。
2. 它具有良好的减震性、耐磨性和降噪性能。
3. 它应具备耐油性（如汽油、柴油、润滑油等）、清洁剂性能、长效防冻功能、制动液、蓄电池酸液，以及油中各类添加剂、醇类等特性。
对于冷却系统部件，它们还应具备良好的耐水解性和抗热变形性能。
5. 由于这些零件大多采用注塑成型，且部分零件结构极为复杂，尤其是采用熔芯法制造的进气歧管，需通过低速高压注塑工艺成型，因此树脂必须具备更佳的熔体流动性，否则将难以成形。
6. 表面性能良好，尤其是进气歧管的表面应光滑。
7. 它具有足够的精度、尺寸稳定性及长期使用的功能，且经济状况良好。
8. 塑料废弃物和废旧零件可回收利用。
由于发动机周围的零部件主要涉及发热和振动，因此这些部件所采用的材料大多为玻璃纤维增强尼龙。这是因为尼龙具有更优异的综合性能——其强度、产品精度及尺寸稳定性均得到了显著提升。（此外，尼龙工程塑料也是发动机周边零部件的理想材料。）